PENGARUH AKTIVITAS PADA SPBU RATE-RATE TERHADAP KINERJA RUAS JALAN POROS RATE-RATE KOLAKA

Muh. Amar(1), Muhammad Buttomi Masgode(2), Haerul Purnama(3*),

(1) Universitas Sembilanbelas November Kolaka
(2) Universitas Sembilanbelas November Kolaka
(3) Universitas Sembilanbelas November Kolaka
(*) Corresponding Author

Abstract


Penelitian ini bertujuan untuk melakukan evaluasi kinerja jalan  Rate-Rate Kolaka, khususnya di depan Pompa Bensin kecamatan Rate-Rate, dan menyelidiki dampak berbagai hambatan samping yang terkait dengan aktivitas pompa bensin. Dengan menggunakan kombinasi data primer dan sekunder, termasuk karakteristik geometrik jalan, volume aliran lalu lintas, dan data rintangan samping, analisi data pada penelitian ini menggunakan metode yang tercantum dalamPedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI, 2014). Hasil penelitian menunjukkan bahwa, berdasarkan analisis PKJI 2014, nilai derajat jenuh (DJ) untuk bagian jalan sumbu Kolaka rata-rata sebesar 0,69, menunjukkan tingkat kinerja yang relatif baik di bawah ambang batas diterima sebesar 0,85%. Selain itu, penelitian ini mengungkapkan bahwa rintangan samping yang terkait dengan aktivitas pompa bensin, terutama di Rate-Rate, memberikan dampak sebesar 2,02% terhadap kinerja bagian jalan sumbu Kolaka Rate-Rate.

Keywords


Hambatan Samping;Kinerja;PKJI

Full Text:

PDF

References


Amahoru, J. Waas, R.H. dan Molle, Griselia. T. 2020. Analisa Pengaruh Aktivitas Pasar Terhadap Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus Pada Ruas Jalan Pantai Mardika Kota Ambon). Universitas Kristen Indonesia Maluku

Bertarina, O. M., Lestari, F., & Safitri, D. (2022). Analisis Pengaruh Hambatan Samping (Studi Kasus: Jalan Raya Za Pagar Alam di Bawah Flyover Kedaton Kota Bandar Lampung). Jurnal Teknik Sipil ITP, 30-36.

Departemen Pekerjaan Umum., 2014 , Tentang Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI), Direktorat Jenderal Bina Marga dan Departemen Pekerjaan Umum Jakarta.

Elisabeth, Gallant Sondakh, 2005, Tentang Jalan Raya, Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Sam Ratulangi, Manado

Hadid, M., & Putri, A. P. (2021). Pengaruh Hambatan Samping terhadap Kapasitas Dasar Jalan Perkotaan Kota Balikpapan dengan Pendekatan Simulasi Mikroskopik. Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, 19(1), 65-72.

Purnama, H., Prasetyo, B. E., & Zulfikar. (2023). Handling of Accident-Prone Areas from the Viewpoint of Road Safety Audit (Case Study: Latambaga District, Kolaka Regency, Southeast Sulawesi Province). JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING BUILDING AND TRANSPORTATION, 7(1), 58–68. https://doi.org/10.31289/jcebt.v7i1.8796

Ikhsandi, A., Erwan, K., & Kadarini, S. N. (2020) ANALISIS ANTRIAN SPBU IMAM BONJOL DAN PENGARUHNYA TERHADAP RUAS JALAN IMAM BONJOL. JeLAST: Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang, 7(3).

Khisty, C. J dan B. Kent Lall. 2005, Dasar-Dasar Rekayasa Transportasi. Cetakan III. Erlangga, Jakarta.

Momot, H., & Van Harling, V. N. (2018). PENGARUH KEGIATAN SPBU JALAN BARU TERHADAP KINERJA RUAS JALAN JENDERAL SUDIRMAN (Studi Kasus pada Ruas Jalan Depan SBPU Jalan Baru). Jurnal Karkasa, 4(1), 51-56.

Yatjong, I. (2021). Pengaruh Antrian Kendaraan Di Stasiun Pengisian Bahan Bakar (Spbu) Balandete Jalan Pemuda Kabupaten Kolaka Terhadap Arus Lalu Lintas. DINTEK, 14(1), 41-48.


Article Metrics

Abstract view : 399 times
PDF - 160 times

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PUBLISHED BY :

Program Studi Teknik Sipil,
Fakultas Sains dan Teknologi,
Universitas Sembilanbelas November Kolaka

Gedung Fakultas Sains dan Teknologi Lantai 3,
Desa Popalia, Kabupaten Kolaka, Provinsi Sulawesi Tenggara, 93517
e-mail : tekniksipil_fst@usn.ac.id
e-ISSN : 3047-518X

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

All publications by Scale Journal of Civil Engineering.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------