PERENCANAAN TEBAL LAPIS PERKERASAN JALAN TAMBANG TANPA PENUTUP ASPAL MENGGUNAKAN METODE GIROUD-NOIRAY

Abstract

Jalan tambang tanpa penutup aspal memiliki peran penting dalam mendukung aktivitas operasional pertambangan, terutama dalam pengangkutan material dan alat berat. Namun, karakteristik beban berat dan lalu lintas tinggi menuntut perencanaan struktur perkerasan yang andal dan ekonomis. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan tebal lapisan perkerasan jalan tambang tanpa aspal dengan menggunakan metode Giroud-Noiray sekaligus membandingan pengaruh variasi nilai CBR dan penggunaan variasi geotekstil terhadap tebal dan nilai ekonomis dari perkerasan. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa penggunaan metode Giroud-Noiray mampu menghasilkan ketebalan lapisan agregat yang efisien. Simulasi penggunaan variasi geotekstil pada nilai CBR tanah dasar 1-4% menunjukan bahwa penggunaan geotekstil dengan spesifikasi tinggi seperti Speravi 600, dapat mengurangi ketebalan agregat hingga 59%. Sementara itu jika ditinjau dari segi ekonomis penggunan geotekstil dapat menekan biaya material untuk konstruksi perkerasan terutama pada tanah dengan nilai CBR rendah (1%-2%). Pada ruas jalan Mine Entrance dengan CBR 1% , Penggunaan Speravi 600 mampu menghemat biaya hingga 33,3%, sementara pada ruas External Road penghematan mencapai 35,3%. Namun, pada CBR yang lebih tinggi (3%-4%), selisih biaya antara perkerasan dengan dan tanpa penggunaan geotekstil semakin kecil. Dimana pada ruas Mine Entrance dengan CBR 4% menggunakan speravi 600 hanya mengurangi biaya sebesar 20.67% sementara pada ruas External Road pengurangan hanya mencapai  22.45%.