Perencanaan Preservasi Jalan Nasional dengan Menggunakan Lapisan Lapis Tipis Aspal Pasir (LATASIR) di Provinsi Papua Pegunungan - Wamena

Abstract

Preservasi Jalan merupakan salah satu upaya pemerintah untuk mempertahankan kondisi jalan, baik jalan nasional maupun jalan provinsi/kabupaten/kota. Seluruh pekerjaan preservasi jalan harus diselenggarakan oleh kewenangannya masing – masing. Sistem Preservasi tersebut menuntut perencanaan untuk membuat penanganannya dalam Batasan Panjang segmentasi yang ditentukan yaitu sepanjang 100-200 meter yaitu kita sebut sebagai Long Segment. Perencanaan long segment ini dilakukan pada Jalan Nasional di Provinsi Papua Pegunungan Wamena sepanjang total 152.5 km yang terletak pada Ruas Batom – Oksibil, Oksibil – Iwur, Oksibil Kesawi, dan Boromokot – Dekai (Kali Be). Pada perencanaan ini lebih fokus pada perencanaan jalan saja. Pada perencanaan ini untuk menilai perkerasannya menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) pada setiap ruas jalan. Setelah melakukan penilaian perkerasan menggunakan metode PCI didapat nilainya sebesar mendapatkan rata – rata PCI pada ruas Batom – Oksibil sebesar 80.67, ruas Oksibil – Iwur sebesar 60.25, ruas Oksibil Kesawi sebesar 60.15, dan ruas Boromokot – Dekai (Kali Be) sebesar 100. Berdasarkan nilai PCI tersebut, maka dibuatkanlah perencanaan dan evaluasi untuk mempertahankan kondisi jalan. Dalam hal mempertahankan kondisi jalan tersebut, direncanakan menggunakan perkerasan lapis tipis aspal pasir (Latasir) untuk lapisan permukaan jalan. Perkerasan Lapis Tipis Aspal Pasir disesuaikan denga Peraturan Spesifikasi Umum tahun 2018 Revisi 3 untuk desain yaitu setebal 2 cm